Produkt

BS Straßendichtband

Das Straßennahtband wird verwendet, um die Risse und Krankheiten der Straßenoberfläche unter 1 cm zu reparieren;Das Yilumei-Nahtbandmaterial unterscheidet sich vom herkömmlichen Nahtmaterial in der Vergangenheit, das unermüdliche Grundgewebedesign, die einzigartigen Haft- und Zugeigenschaften lösen das traditionelle Das Problem des Reißens des Nahtbandmaterials nach dem Bau.


Produktdetail

PRODUKTPARAMETER

Produkt Tags

BS-1

Neu energiesparend und umweltfreundlichfreundliche Materialien

BS-2

Komfortable Konstruktion und hohe Effizienz

BS-3

Kosteneffizient

BS-4

Versandfertig

BS

Straßendichtband

Eromei Straßendichtband wird verwendet, um die Risse unter 1 cm der Straßenoberfläche zu reparieren;Das Material des Eromei-Straßendichtbands unterscheidet sich von dem herkömmlichen Straßendichtmaterial in der Vergangenheit, ohne Reifengrundgewebedesign, einzigartige Haftung und Zugfestigkeit, wodurch das Problem des Bruchs nach dem Bau des herkömmlichen Dichtbandmaterials gelöst wird.

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Vor

BS-achtern

Nach

PRODUKTVORTEILE

AUSWAHL DER RISSABDICHTUNGSMATERIALIEN UND QUALITÄT DER RISSREPARATUR

Merkmale 1: Niedrige Kosten, lange Lebensdauer, 50% der Baukosten des Druckheißsiegelverfahrens zur Behandlung geeigneter Risskrankheiten durch Aufkleben von Dichtband;Die Lebensdauer von Rissen, die durch Kleben von Straßenabdichtungen repariert wurden, kann 3-5 Jahre erreichen;
Merkmale 2: Bequeme Konstruktion, hohe Effizienz, kein Werkzeug erforderlich, 2 Personen können mehr als 3000 Meter pro Tag bauen und den Verkehr schnell öffnen, wodurch das Problem langfristiger Verkehrsstaus während herkömmlicher Wartungsarbeiten vermieden wird;
Merkmale 3: Starke Haftung, kein Verdichten erforderlich.Das speziell entwickelte Dichtungsklebeband kann bei einer Klimatemperatur von 15 ℃ oder darüber konstruiert werden, um eine enge Verbindung mit der Straßenoberfläche zu gewährleisten, ohne dass ein Erhitzen und Verdichten erforderlich ist.
Merkmal 4: Neue energiesparende und umweltfreundliche Materialien, kein Kraftstoffverbrauch, keine Abgasemissionen, kein Staub, echte zivilisierte Bauweise;

KONSTRUKTIONSPRINZIP UND VERFAHREN

BS-cp-1
BS-cp-2

Die Risse sind seit langem vom Regen erodiert, wodurch die Straßenschäden immer schwerwiegender werden.

Effektiver Schutz vor Regenerosion nach Risssanierung.

BS-cp-3

① Rissreinigung

BS-cp-4

② Reißen Sie das klebrige Papier ab

BS-cp-5

③ Bleiben Sie auf der Straße

BS-cp-6

④Patching abgeschlossen


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